ET利用でADDまたはそれ以遠を飛ぶ場合のICN~HKGとHKG~ADDは、どっちが以遠権行使区間だろう。

まー常識的に判断して前者だべない。
f0361015_19211866.jpg


[PR]
# by arukutabibito | 2017-05-22 19:21 | アフリカ | Comments(0)
アフリカはチュニジアにしか行ったことがない。
いわゆるサハラ以南にあこがれを持つ。
真夏のザンジバルの海を見てみたい。

エチオピア航空をソウル発券のビジネスクラス利用。
ICN →HKG→ADD→DASR
フライト時間は行が17時間15分、帰りが16時間25分。

NRT→ICN
およそ2時間半。
f0361015_19222701.jpg


f0361015_19310864.jpg



[PR]
# by arukutabibito | 2017-05-21 19:22 | アフリカ | Comments(0)

バルト3国

バルト3国が俄然際立ってきた。
ストックホルムから1時間ほどのタリン(エストニア)。
f0361015_20102193.jpg


バルト3国は世界一の美人の産地だそう。
f0361015_20102831.jpg




[PR]
# by arukutabibito | 2017-05-18 20:12 | 北極圏 | Comments(0)

TGのCクラス

BKKのC用チェキンカウンターは極めて閑散。
なお、Yカウンターは長蛇の列。
f0361015_19324591.jpg


最近の邦人は、ファストをファーストと発音しなくなってインターナショナルになった。
他社の利用客はCでも長蛇の被保安検査。
f0361015_19331155.jpg


C客には無料の足裏マッサが施される。
f0361015_19332318.jpg


「ようこそという飲み物」
f0361015_19333700.jpg


天空の食堂
f0361015_19361613.jpg


食後の肥満増進プログラム
f0361015_19335898.jpg


[PR]
# by arukutabibito | 2017-05-17 19:37 | バックパッカー | Comments(0)
巨漢A380はUpper Deckにビジネスクラスシートがある。
前方から主翼までがファーストクラス。その後ろからビジネスクラスが続き、後方にエコノミー。
もちろんビジネスクラスシートはFlat Bed.
f0361015_16010186.jpg


BKK~ARMはB777-300ER
ビジネスクラスシートはまさかの誤算。
数年前に利用したカトマンドゥ線のB773はAngle Lie Flatだったので期待していなかったが、
なんとFlat Bedであることが判明。
f0361015_16011304.jpg

[PR]
# by arukutabibito | 2017-05-15 16:08 | 北極圏 | Comments(0)

厚労省が推奨する昼寝は本当に労働者にとって必要か・・・・まー望ましいサムニダ


by 有閑男爵