バッバッバッバッバッバッ
歯切れ良いプロペラ音が近づいてきた。

カシュンカシュンカシュン
さらにクランク音までも聞こえてきた。
大音響のバッバッバッとともに大迫力。

このまま墜落するんじゃないべか。
見上げる目に砂埃が襲いかかる。

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鉄山頂上に到着すると、環境省のジャンバーを着た人がいたので事情を聴く。
安達太良山の噴火口を監視するカメラを設置中とのこと。

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# by arukutabibito | 2016-06-13 17:07 | 山旅 | Comments(4)
この取っ手を取り付ける際にはピンセットで挟みながら所定の穴に入れてやるわけだけど、あいはぶシニアアイ。なので一苦労。

でもこうやって拡大して見ると、右の取っ手は上下さかさまだったね。
入り口側にせり出すのが正解。


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# by arukutabibito | 2016-06-03 16:27 | Memory | Comments(4)
奥羽本線回り各駅停車青森行き421レは上野を22時39分に出発する。

後続の403D急行出羽(酒田行)以下5つの急行に進路をゆずりながら、7時間18分をかけてゆっくり翌朝5時57分に福島駅ジャンクションに到着する。

後続急行列車
107Mいわて4号(盛岡行)
6109Mまつしま5号(仙台行)
1101新生(仙台行き寝台列車)
6403Mざおう3号(山形行)
1103あづま2号(福島行き寝台列車)


客車はオハ35。
外装が青と茶が混在した編成。

青の方が内装が新しく、場合によってはシートにも期待ができるんじゃないかという思いもあり、チャンスがあれば青いハコを選択するようにしている。
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福島駅ジャンクションからは奥羽本線に進路を変えて、6時14分に出発する。
この17分間の停車時間を利用して乗客はホームで洗顔をしたり、朝食の立ちそばをかき込んだり、多少裕福な乗客は駅弁を買って、さらなる長旅に備える。

煮込みカツ弁当200円
焼肉弁当150円

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板谷峠のスイッチバックを越えた421レはやがて米沢盆地へと差し掛かる。
米沢8時4分発
山形9時29分発
新庄11時23分発
横手13時45分発

そして秋田には15時18分着、15時58分出発。
40分の停車時間を利用して山形機関区のD51から青森機関区のC61にバトンタッチ。

ハコは秋田運輸区所属。
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大館18時54分着、19時08分発。
12分間の間隙をぬって前補機のD51を連結し、重連で碇ヶ関のサミットを目指す。
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弘前発20時42分。
終点青森21時56分着。
23時間17分の長旅を終えたオハ35はどこか誇らしげだ。

函館へ向かう乗客は、青函連絡船0時05分発の11便を利用することになる。
疲れた体にムチ打って席取りのためのラストランだ。

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# by arukutabibito | 2016-06-01 11:43 | Memory | Comments(0)

フェルメール展のころ

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駐車場はあてにできないので電車が正解。
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芝の上ではテント村ができて縁日気分。
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カロリー余剰。
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# by arukutabibito | 2016-05-31 16:08 | ウォーキング | Comments(2)
夏日を思わせる安達太良山へ行ってきた。
本日の旅装束の足もとはmontrail MOUNTAIN MASOCHIST III。

所要1時間30分のコースを1時間の登りはいつもと変わらないが・・・・。

SBBN031は頼もしいアウトドアのパートナー。
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妻殿は、新調したノースフェイスのSUNSHADE FULLZIP HOODIE と、スカルパカイラッシュGTX WMNを履いての新品ずくめハイキング。

「スカルパトレッキングブーツのベストセラーモデル。レザー面積を大きく取って耐久性を高めながら、重量としなやかさをバランス。ソフトなミッドソールと相まって、軽快な歩行性能を発揮します。レディースモデルはスリムな女性用ラストを採用。」


じつは、スカルパカイラッシュGTX WMNは妻殿への誕生日のプレゼントだが、「ソールパターンがザレ場に弱いかな~。」とのこと。・・・・・ガーン。。。。

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ローカットシューズは下りの加速がすさまじい。
足首にギブスをはめていた感のハイカットブーツに比べたらまるで仙人になったような気分である。
安定したブレーキングと相まって安心して速度を出せる。

左下は妻殿のスカルパカイラッシュGTX WMN。

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# by arukutabibito | 2016-05-30 19:37 | 山旅 | Comments(4)

どこまでもどこまでも歩いて行きたい旅人の話し


by arukutabibito